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Candidin
Lun 15 Nov, 2021 23:11

Re: Tornillo Aire Carburador TX/PX 200, Creo Que La He Liado...
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Hola Desohillador, voy a intentar aclararte el tema de los tornillos de regulación de mezcla, aunque antes quiero advertirte que la caja y el carburador que aparecen en las fotos a mi entender están para "tirar" pero es una apreciación personal, en la fotos de la caja el agujero realizado impide que retenga el flujo de aire en la caja que esa es su función, en cuanto al carburador sin tenerlo en la mano es difícil, pero viendo el estado de los tornillos de cierre buena vida no ha tenido, además si has intercambiado tornillos de mezcla de uno a otro quizás las roscas estén dañadas debes valorarlo tu mismo. Mi consejo es que busques algo usado en buen estado o directamente nuevo, aunque es una pasta tu vespa te lo agradecerá.

En cuanto a tornillos hay de 3 tipos:

Carburador SI  20/20 D y SI 24/24 E desde 1978 hasta aproximadamente 1989 suele llevar de serie el tornillo corto tipo ranurado para destornillador plano, el más cómodo porque queda en el interior de la caja, permite desmontar el carburador sin necesidad de tocar su ajuste de mezcla, [b]su paso de rosca es diferente al hexagonal.[/b]

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1151/tornillo_cabeza_ranurada__antes_de_1989_.jpg[/img] 


Carasteristicas:
Tornillo para ajuste de mezcla aire -DELLORTO- SI20-24mm- rosca [b]M5x0,75mm[/b] - punta fina (Ø=0,65mm) - tipo Vespa PX con cabeza ranurada


Carburador SI 20/20 D  SI 24/24 E  SI 24/24 H cabeza hexagonal normalmente montado apartir de 1989

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1151/tornillo_hexagonal.jpg[/img] 

Caracteristicas:
 Tornillo para ajuste de mezcla aire -DELLORTO- SI20/20D, SI24/24E, SI24/24H- [b]rosca M5x0,50mm[/b] - punta fina (Ø=0,65mm) - tipo Vespa PX con tornillo hexagonal


Carburardor SI 24/24 G  Vespa T5  este carburador utiliza un tornillo hexagonal que que aun conservando el paso de rosca M5X0,50 mm. su punta es más gruesa.

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1151/tornillo_si_24_24_g__t5.jpg[/img] 

Carasteristicas:

Tornillo para ajuste de mezcla aire -DELLORTO- SI24/24G- rosca M5x0,50mm - [b]punta gruesa (Ø=1,5mm)[/b] - tipo Vespa T5 con tornillo hexagonal

Además  de esto, comentarte que el fabricante BGM  tiene un tornillo de conversión para los SI 20/20 SI 24/24 D,E, H (NO SIRVE PARA SI 24/24 G vespa T5) para carburadores apartir de 1989 los que se están vendiendo nuevos en la actualidad, para montar tornillo ranurado el preferido de los que siempre estamos liados con la mecánica por su comodidad en lugar del incomodo hexagonal actual. Por 6 euros te ahorras de hacer ñapas en el tornillo hexagonal.

Este:

[img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1151/tornillo_conversion_hexagonal_a_ranurado_bgm.jpg[/img] 

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1151/equivalencia__tornillo.jpg[/img] 

Caracteristicas:
Tornillo para ajuste de mezcla aire -BGM PRO, Conversion, corto- SI20/20D, SI24/24E, SI24/24H- [b]rosca M5x0,50mm[/b] - [b]punta fina (Ø=0,65mm)[/b] - tipo Vespa PX con cabeza ranurada (usado como conversión de rosca fina de largo/hexágono a rosca fina de tornillo

Espero haber disipado tus dudas, y[b] pido perdón por el tocho
[/b]

Saludos, Candidin.


