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fearx
Dom 02 May, 2021 10:28

Re: Más Poder A Tu LML 125 2T
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[quote user="Juan Manuel" post="94450"][quote user="fearx" post="94437"]…Creo que con el 150 y el escape no debería el chicle más allá del 112…[/quote]

Tienes razón, con el carburador de 20 y sin otra modificación creo que debe de ir mejor, hasta un pelín gorda.

Saludos.

Juan Manuel[/quote]

Buenos días, por fin he podido jugar con la carburación.

Resultados: a 1.5 vueltas en vacío la moto se ahoga al.abrir gas suave, en marcha si sales a punta de gas incluso se para y tiende a pararse... Así que he ido abriendo de 1/8 en 1/8 hasta llegar a 1.75 vueltas que en vacío abre bien y sube bastante lineal el gas. En marcha tiende a ratear a punta de gas... Si abres bien la moto tira perfecta. Estas pruebas con bujía nueva (ngk br7hs).

He estado rodando (trayectos cortos al curro) así un par de días, no va mal pero parece que podría mejorar, así que antes de hacer nada más decido probar la bujía vieja (Champion Rl82C) pues el rateo ha mejorado bastante  :shock: ratea menos, en frío lo acusa algo más pero menos que con la ngk y en modo Allegro va perfecta.

Así que se queda así.

Hoy he podido ajustar altas!

He rodado unos 5/6km a ritmo medio alto, hasta ir a una recta donde en 3a a 80 kmh y puño a tope he mantenido unos 300 metros y cortado encendido. Este es el resultado con columna 160/be3/112:

https://i.imgur.com/LNcCCOW.jpg
https://i.imgur.com/tjy3woj.jpg
https://i.imgur.com/jaeAonf.jpg


