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JGG
Sáb 03 Abr, 2021 11:25

Re: Restauración Vespa 150S 1961
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Os cuento mis avances, para compartir experiencias.

En uno de los múltiples intentos de arranque, me era incomodo poner la mano en la boca de la toma de aire del carburador, darle al pedal y acelerar a medio gas. Por ello decidí poner el filtro de aire y la tapa. ¡¡¡Sorpresa!!! hace intención de arrancar a la segunda o tercera patada. Si le acelero a medio gas, arranca unos segundos y se para.
Estuve jugando con el tornillo de mezcla y el de relenti, pero no avanzaba. Como sustituí el conjunto de platinos y condensador por un ruptor (como comentaba en mis comentarios anteriores), el ruptor tiene un regulador para avanzar o retrasar el encendido; pues nada, resultado negativo. en este punto, se me plantean algunas posibles causas para identificar el problema.
Como parece que la entrada de gasolina no es en la cantidad deseada:
1) El tubo es muy largo con 60cms?
2) Puede que sea de compresión y por eso no absorbe suficiente?
3) Aunque arranca corto tiempo, puede ser que la chispa sea pobre?

Descarto un problema eléctrico pues llega a arrancar y me sigo enfocando a una falta de combustible.

Que os parece?

Gracias
Joaquín


