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Primavero
Sáb 26 Dic, 2020 01:55

Re: Problemas Cambio Vespa Iris
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Muchas gracias!

A pesar de que el motor tiene pocos kilómetros,  el casquillo de bronce es lo más reciente que me han montado, pues al poco de empezar a rodar con la moto,  el q llevaba(q también era nuevo) se rompió porque no había suficiente aceite en el carter. Éste no tendrá ni los 2000 km.  Platillo y empujador también son nuevos. La campana ni idea de como andará. 

El elástico y sus muelles no se como estaran pero supongo que no estarían mal cuando me hicieron el motor, ya que me lo habrían dicho y se hubiera puesto nuevo aquello q estuviera en mal estado.

Ya t digo q el cambio iba perfecto hasta que tense el cable del embrague el otro día, porque al principio de rodar cuando se monto,  empezó a dar problemas el cambio y al sustituir el muelle y la bieleta esa que viene en el kit de reparación (ese q enlacé el otro día más arriba) , todo iba como la seda.

La cruceta q llevo es original piaggio. 

Espero no tener q llegar a abrir el motor, más q nada xq yo no tengo sitio para hacerlo ni conocimientos necesarios para ello, y mucho menos espacio para poder dejarlo a medias en caso de necesitarlo. 

Mañana voy a probar a regular el cambio de nuevo tal y como he visto en un post aquí en el foro. Esta mañana lo hice pero sin tener destensados los tensores ya que acaba de poner el cangrejo y la moto tenía la 4a metida.  A ver si lo soluciono. 

A decir verdad, en general, esta moto me está dando tantísimos problemas, q me esta empezando a escocer cada día un poco  más. Tiene demasiadas chapuzas hechas  y no veo el día que deje de dar por culo nada más que lo justo y necesario.

Muchas gracias y un saludo


Edito**

Acabo de volver a regular el ajuste del cambio tanto en los prisioneros como en los tensores y la cosa sigue igual. 

Me temo lo peor.


