http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=5&t=13609&p=93582#p93582
-----------------------------------
Primavero
Dom 22 Nov, 2020 18:52

Re: Calvario Con Mi Vespa Pks 125
-----------------------------------
Buenas! Sin ser un experto en el tema, vamos por partes.

Talleres: 

Mi experiencia me dice q solo deberías llevar la moto a un taller donde solo trabajen vespas. 

Dicho esto,  viendo el video se aprecia que se queda acelerada cuando dejas de dar gas. Esto puede ser debido a que tengas una toma de aire en algún sitio. Normalmente y lo más fácil,  es que el carburador no esté del todo bien apretado en la tobera , y como t lo han cambiado x otro (q desconozco si sirve para tu moto) lo mismo no encaja del todo bien y está un poco suelto. Compruébalo. 

Si el problema persiste, puede q se trate de algún reten, pero me extraña q sea así si antes no t lo hacía. 

En cualquier caso, si la has sacado del taller y t hace eso,  vuelvela a llevar. 

Por otro lado, las vespas son súper simples y merece la pena mancharse las manos  de vez en cuando e ir aprendiendo.  Suelen dar los mismo problemas/fallos todas x igual, así que buceando un poco por Internet, verás q tu problema, lo hemos sufrido todos en algún momento. 

En cuanto a q se ahogue, seguramente será porque no está bien carburada. Otra cosa q deberás saber hacer y que no tiene misterio alguno, más allá de apretar o aflojar un tornillo o palometa e ir comprobando de que color sale la bujia después de darte una vuelta larga.  Si sale color café con leche, perfecto. Si sale más oscura o negra, es q va "gorda" y si sale más tirando a blanco, es que va "seca"

Si no tienes el manual de tu moto, es aconsejable q t lo descargues y le eches un vistazo, sobre todo al tema de la carburación 

También sobre ese tema, hay muchas imágenes en la Red sobre el color q debe sacar la bujia, para q t hagas una idea.

Saludos


