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apsanmar
Dom 05 Jul, 2020 18:53

ESTANQUEIDAD CARBURADOR VESPA IRIS
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Hola otra vez (hoy he subido 2 consultillas jeje)...

He desmontado, limpiado y montado el carburador de la vespa iris y me surge una duda.

Entiendo que el carburador al estar alojado en su caja debe tener una estanqueidad total para que el aire no salga de ahí.

El tema surge porque estoy seguro que no he perdido ninguna pieza al desmontarlo y sin embargo dudo que el tuerca o tornillo del aire en este modelo, no tenga una especie de junta de goma tipo la del tornillo del relenti, es decir una especie de tapón o arandela que garantice la estanqueidad a la par que permita que se pueda girar el tornillo en caso necesario.

¿alguien sabe si existe esto o no tengo que poner nada? Os pongo una foto del catalogo de despiece de la vespa 200 DN, que indica la existencia de un tapón (el número 39) y una foto del tornillo del aire de mi moto saliendo de la caja del carburador [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/4879/tapon_n__39.png[/img] 
 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/4879/tornillo.jpg[/img]


