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monocicloman
Jue 11 Jun, 2020 10:49

Re: PK XL - Apertura Motor - Cierre... Y Fallos
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[quote user="bartolomeo" post="92918"]Una pregunta... para pasar esa PK de 75 a 125 has tenido que cambiarle "mil" cosas ¿no?

Es algo que me he planteado para la mía pero no se si me será mejor mirar de encontrar un motor 125 de PK y cambio directo, pero básicamente todo lo que encuentras es a precio de oro porque por un motor casi están pidiendo lo mismo que una PK 125 completa

Por cierto, nos llamamos igual, Alfonso

Saludos[/quote]

Tocayo!! Pues como bien dices... conseguí un motor 125... más que nada porque quería tener el 75 siempre (iba muy bien), y tenía Elestart, así que mejor tenerlo a buen recaudo... Probablemente para nada... pero al menos es sentimental :) 

Lo de conseguir un 125 fue una autentica odisea. Compré uno, y me iba fatal la carburación... acabé abriendo el motor y vi que probablemente había gripado o se había roto el cigueñal, porque estaba reparado... y mal reparado... vamos, que me timaron... Por suerte, conseguí (no se como ni de donde, ya no recuerdo) que alguien me vendiera el medio carter que estaba mal... y de ahí saqué "el motor"... es una de las dudas existenciales que tengo, que al ser un motor "frankestein", no acabe de encajar todo... pero compresión me hace y mucha, así que me auto-convenzo de que está bien... 

Un saludo!


