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Candidin
Sáb 07 Mar, 2020 21:47

Re: Kit De 177 Cc...CUAL RECOMENDAIS
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Hola Jaime, siento no haberte respondido antes, en primer lugar los Kit a 177 cc. hay varios y de muy diferentes precios, dependiendo de la utilidad que quieras darle a la moto y lo que quiera gastar. Pero aquí te dejo algunos que son los más utilizados.

DR 177  (el más economico del mercado)
Polini 177 (hierro) el clásico por excelencia
Pinasco 177 (hierro) la alternativa al Polini
Malossi 166 cc (hierro) el más racing de los 4 pero tendrás que preparar el carter para sacar todo su potencial.

Cuando digo hierro, me refiero al cilindro pues las culatas en todos los casos son  de aluminio.

Ojo con estos kit los tienes que pedir para PX, pues hay algunos que son para motores más antiguos y sus configuración de puertos es diferente (también son algo más economicos, poca cosa).

Dentro de los 177 cc. también hay  en Polini, Pinasco y Malossi la versión con cilindro de aluminio, son las versiones más deportivas la mayoría de las  veces hay que preparar el carter para sacar todo su potencial y dentro de está categoria existen para cigueñal carrera 60 (180-190 cc.) y para cigueñal carrera 57 el estandar. Los precios solo el grupo termico cuenta a partir de 350 €

Para mi una configuración buena sin comprometer fiabilidad sería está, es una configuración para rutear y hacer ciudad sin problemas, pasas de 7,7 CV. a 12 CV. casi a la altura de un 200 cc.

Polini (hierro) sin encarar. (220 € aprox.)
Carburador 20/20 de serie aumentando chicles y carburando o el 24/24 (20/20 ya lo tienes el 24/24  100 € aprox.) chicles para el 20/20 entre 10-15 €
Cigueñal estandar( el que tienes)  0 €
Embrague con discos  buenos o de carbono (aro de refuerzo en la campana) los discos 20 € de carbono 35-40 €) el aro cuesta 20-25 € más la soldadura.
Piñon de embrague 21 dientes (ahora llevas 20 dientes) 55-60 €
Escape Sip-Road 2.0 o Polini  125-135  €

Dependiendo de los kilometros que tenga tu motor y las consecuencias del "gripaje", lo mismo necesitas cambiar cruceta de cambio ya puestos una reforzada, cojinetes, retenes seguro que tienes que cambiarlos todos conjuntamente con juntas y tóricas, aceite motor en todo este material prepara otros 180 € solo la cruceta ya te costará unos 60-70 €.

He importante si tu moto es 2011 deberás cambiar la bobina de alta, la que llevas está capada a 7.000 RPM. 40-50 €

La mano de obra del mecánico a discreción depende de quien tardará más o menos y cobrará a un precio  o otro

Saludos, Candidin.

Nota.- Perdona el tocho.


