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GMF
Vie 31 Ene, 2020 14:17

Re: Ajustes Px125 Tras Descatalizar
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Compañeros, vuelvo a la carga. 

Después de subirle el tornillo de mezcla a 1.75 vueltas y luego a 2 vueltas he experimentado mucha más alegría en aceleración y en recuperaciones, mejorando definitivamente. En alta no tengo problema, tengo pendiente el cambiar el 100 por el 102 que tengo en casa solo por enredar del lado de la seguridad. 

La única pega que presenta es callejeando o entre el tráfico, es decir, a unos 20 km/h y en segunda y sin acelerar empiezas a acelerar muy poco a poco únicamente para mantener esos 20-25 km/h sin pasar de ese punto y justo antes de que empiece a coger aceleración, manteniéndola ahí, es decir, punteándola viva  :twisted:  :twisted: , hace un sonido como de chisporroteo (disculpad, es la palabra que mejor he encontrado para definir el sonido) que no sé si es normal, pero me gustaría que fuera más fluida en estos bajos… la vespa la uso normalmente a diario sin ningún problma, tirón pero ese sonido no me agrada especialmente. (no sé en que momento me volví tan pijo amigos  :mryellow:  :mryellow:  :mryellow: ) 

Desconozco si necesitará un chicle de baja mayor (actualmente 48/140) (antes 45/140), menos o más vueltas en el tornillo de regulación…. Si es la guillotina 01…
 
Si algún compañero tuviera experiencia y una idea concreta sobre lo que estoy hablando…

Muchas gracias, buen fin de semana y disfrutad de ellas.

Un saludo.


