http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=5&t=12262&p=91137#p91137
-----------------------------------
vicentemalpica
Dom 04 Ago, 2019 16:53

Re: Informacion Montaje Encendido BGM  12v 150s
-----------------------------------
Hola camaradas, yo llevo en mi Lambretta Li 150 un encendido electrónico BGM, modo fijo no variable.

De momento la lamby va, aunque creo que la bobina de alta ha petado o no se qué, estoy testeando a ver que es, si de tema eléctrico o de la carburación, aunque esta ya cambié muchos parámetros y me sigue fallando...

Hace como micro cortes de encendido y sigue funcionando, da igual cuando, a veces lo hace a bajas, medios o altas vueltas, cuando le da, creo que es la bobina de alta, ya encargué una a ver si es eso....


Estas líneas es para decir cómo calé yo este encendido:

Me compré una pieza que es como una bujía, pero todo hierro, que se llama Stop Pistón

Con la bujía quitada y con el pistón hacia abajo, no arriba, se enrosca como una bujía normal.
Ya que está puesto se gira el volante magnético hasta que con cuidado toca el pistón en este cacharro, en ese punto marcas una señas en cuerpo o carter motor, donde marcha la flecha del volante magnético, bien.
Luego giras el volante en el sentido contrario y al volver a hacer final con el pistón con el pistón stop, se hace otra marca en el cuerpo o carter, donde marque la flecha del plato o volante magnético.


Pues ya tienes dos marcas en el carter, pues la mitad de esas marcas, es el PMS, o punto muerto superior del pistón, justo en todo lo alto.

Bien, pues te pillas un portaángulos  grande, de esos que venden, y de hace coincidir con el eje del cigüeñal y Cero grados donde marca el PMS que ya habremos marcado, mitad entre las dos marcas iniciales que hicimos.

Pues ya está, miramos hacia atrás, según sentido que gire el cigüeñal al funcionar, los grados que correspondan, en mi caso sería 19º antes del PMS, y ya más o menos estará calado, y ya sabiendo ese punto, que habremos marcado, toca mover el estator y en el Pic Up, cajita negra, posee dos rallas paralelas, y el punto calado será correcto, cuando estando el volante magnético con la flecha coincidiendo con los 19º que están ya marcados en el chasis o carter y a su vez mirando por los agujeros veremos el pic up sus rayitas coinciden con otras del volante, y ya estará calado a 19º, aunque lo mejor con pistola estroboscópica o este aparato más exacto, aunque vale un pico:

https://www.scooter-center.com/es/bzzkit1/disco-graduado-digital-tsr-buzzwangle-ignition-and-port-timing-tool-para-medir-el-avance-de-encendido-y-los-angulos-de-apertura-y-cierre-de-motores-de-2-y-4-tiempos?number=BZZKIT1&fbclid=IwAR1bJvmmn3PT3z3lk1rmEoNAISATl4ToYM6zEEYvYbxbYGuSDZhe4Ub3kLI


Un saludo

vicente


