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ibcorsa
Lun 20 May, 2019 18:50

Re: Vespa P200e Problema
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Buenas

a mi me pasaba algo parecido, primero los chiclés obturados, luego el de bajas que era un 48 y al rectificar se quedaba corto de gasolina, y al final corté por lo sano y carburador nuevo, con junta nueva y chiclé de bajas de 55. El de altas sigue de 116, lleva escape barato de Labor Repuestos similar al original y pistón Barikin de 67mm con cilindro original. Cuando le haga loos taladros al filtro de aire pensaré en el 122


