http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=5&t=11865&p=90415#p90415
-----------------------------------
nanovespa
Sáb 13 Abr, 2019 20:22

Re: Suda O Gotea Entre Cilindro Y Culata
-----------------------------------
Pues si ha cambiado eje, y no cambió retén, tanto quiso ajustarme el precio....., pero vamos un reten con lo que cuesta, ahora le va a tocar cambiarlo y le va a llevar más tiempo y encima me ha dicho que no me lo combra, imagino porque se ha dado cuanta que se le pasó hacerlo.

Se la tengo que llevar después de semana santa a cambiar reten y ajustar culata a ver si deja de sudar. Le diré que me eche pasta de juntas de motor.(imagino que habrá mil marcas, dime una para decírselo si puedes).

Tanto he estado mirando lo de la perdida de aceite que como pongo en otro post, he visto que al girar la rueda en punto muerto y elevada hace un clack clac, como cuando a un rodamiento le falta una bola, pero imgino que no es el caso porque sino donde esta esa bola??? miedo me da si se ha salido, pero todo funciona bien excepto por el ruido.

En el post anterior te pregunto por si es del ajuste de los engranajes si hay que abrir motor o dejarlo con esa holgura. 

Los cambié porque silvaban mucchhiiiisimo era insoportable el ruido, ahora silvan pero muy poco o mucho menos que antes, es el ruido de como cuando vas marcha atras ocn el coche. Ahora se puede aguantar, antes no se podía ni oir ruido del motor.

gracias a todos por los comentarios y ayudas


