http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=5&t=9149&p=89923#p89923
-----------------------------------
e_9111
Dom 20 Ene, 2019 16:10

Re: Consejo En Chicle
-----------------------------------
Resucitando el Tema Chicles por si alguien puede aportar algo,,,,

Mis calculos son:
Porque se utiliza un 120 y No un 110 ??   de Casa cualquier Motor ajustado sale con su Chicle calculado.
Como se calcula ??? 
 pues hay que saber que un Motor a maxima revolucion ( 10,000 Rpm) y parado Ipsofacto tiene un color su Bujia
Otra prueba hecha a 6,000 Rpm y parado Ipsofacto,,,posee otro color de la Bujia. 
Es IMPORTANTISIMO no cambiar la bujia elejida por la Casa (su grado Termico claro),,,porque eso determina el Color alcanzado y el nº Surtidor
Ya teneis claro el metodo IMPERATIVO de hacer un calculo de Color,,,si es a Tope, significa a Muerte el Motor y si NO,,,hareis el Tontin

Cambias Bujia (grado termico) y ya has Jodido los calculos,,,personalmente creo que solo 1º arriba o abajo no pasaria nada, esplicado esto =>

Visto el caso,,,pienso las casas ajustaran el chicle a maxima revolucion para asegurar el Piston y Mecanica
esto lo podeis comprobar si teneis Paciencia y Tiempo ademas de no molestaros nadie
El otro dia hable con un preparador de Karts y me comento que los surtidores los realizan con una Broca Conica,,,algo asi como ese embudo que algunos colocan a la entrada del Carburador
Para asi asegurar mejor la dosificacion y mezcla de la gasofa,,,," Yo NO lo sabia" pero puede tener logica

Estoy una semana remidiendo una Coleccion de Surtidores para el Mikuni 24 que me he comprado , antes llevava un18 y se me descontrola el calculo logico. 
Llevan su nº pero veo No corresponden al SistemaMetricoDecimal  y hasta ahora estoy repensando las Cosas
-Saludos- [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/3147/img_20190118_211651_1547993382_908730.jpg[/img]


