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ibcorsa
Lun 07 Ene, 2019 13:30

Re: Desastre Reten Trasero 200DS
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Eso si, me he fijado en que el eje central del tambor está un pelin desgastado, entiendo de los kilómetros de rozamiento entre el eje y los distintos retenes que ha ido teniendo montados. La cuestión es que al ir rozando todo el rato, esos retenes con muelle por dentro llegará un momento en el que no ajusten y haya que sustituirlos, en mi caso han sido menos de 2.000 km. recorridos. en mi IRIS 200 que me robaron no recuerdo haber sustituido jamás ese reten, y yo le hice más de 35.000km  desde que la recogí de la calle y a fui reparando poco a poco. 
 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/4410/ajuste_reten_viejo_1546860329_976599.jpg[/img] 

así es como queda el retén de medida correcta

Mi pregunta es que si es correcto el montaje, con el retén nuevo no rezuma ya aceite, pero mi siguen asaltando dudas. L principal es que si no tendré que comprar un tambor de freno nuevo......


