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tortu
Mar 25 Sep, 2018 15:08

Re: Restaurando Una Vieja Joya.
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Muy buena a todos.
Han pasado unos meses desde las últimas publicaciones donde deje la restauración con el motor muy avanzado y con algún consejo 
para algún compañero en sus restauraciones.
Estaba deseando poder compartir el trabajo final de la moto.El verano ha servido para finiquitar muchas cosas y con algún contratiempo importante hemos llegado al final prácticamente.

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Por aquí creo que deje la restauración ya con el motor como dije avanzado.

Luego como ya expliqué monte el plato de bobinas y el magnetico para calar el encendido.Lo tenéis más atras como ya dije.

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Pues por ahí continúe con el montaje del carburador sobre el motor que después como veremos lo tuve que volver a desmontar 20 veces.
Vaya lata que me ha dado el carburador dichoso.

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El repuesto preparado

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Y con todo dispuesto más o menos pues al lío.
También había ganas después de tanta duda con el color y sus códigos.......verla acabada.
Nos ha gustado mucho como ha quedado.

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Comenze por el Bordón y las guías del suelo que previamente ajuste cuando hice el trabajo de chapa para que no tuviese problemas en este momento.Nos ahorraremos dañar la pintura.

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Tocaba meter con mucha paciencia las camisas,cada por su sitio como ya sabemos todos para después no tener problemas.
La instalación eléctrica me dio  un poco más la tabarra pero sin pega.

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Después el caballete.Modifique el diámetro de los tornillo que lo amarran al chasis,por taladros de 8mm.los viejos de 6 creo que eran insuficientes,a parte le solde dos pletinas para reforzar esa zona que estaba muy débil y sufre mucho.
Los tornillos los puse al revés con la cabeza abajo para poner unas tuercas ciegas cromadas de 8.Le da un toque.

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Los anagramas en su sitio.los taladros coincidían con el Anagrama viejo,sólo repasar con una broca para que los 
remaches pasen bien.Me fabrique una sufriera para la cabeza y con tiento rescatarlos.
La chapa de piaggio se pone fácil y es el momento ya que lleva unas patillas que se pueden apretar bien por el hueco de la barra 
De la dirección.

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Bueno pues al guardabarros le puse esa moldura adhesiva,llevaba tiempo viendo ideas y esa me gustaba bastante.tambien en la 
nariz le puse otra.La instalación de la barra dirección no tiene muchos problemas.Se le pone su chapa con sus tres tornillos y abrochar los dos laterales al guardabarros.
Dejar todos flojos e ir ajustando para que quede recto a la dirección.creo que es imposible  :lol: 

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Enfriando la un poco el eje y calentando cazoleta y pista inferior para facilitar montaje.después las bolas inferiores con grasa y estará la barra dispuesta para el montaje.
IMPORTANTE dejar instalada la cerradura- bloqueo de la dirección antes de meter la barra.

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Instalar las bolas superiores con grasa antes de meter la barra.Yo lo hice así y bien.
Y ala todo para dentro.Controlar que todas las transmisiones quedan en su lugar correcto.
Luego será una putada gorda trastear con las camisas.
Poner tuerca,espaciador y tuerca apretando todo muy bien.una llave de uña es lo suyo si no tenemos su útil.
Par de apriete importante.

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Podemos premontar el cangrejillo de las transmisiones que va en el cabezón y después montarlo todo con 
Precaución de no morder nada y que todo quede en su sitio..IMPORTANTE.
Ahora metemos su tornillo que coincide con un rebaje de la barra de dirección,si no,no entrará y dar su par.

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Podemos dejar prácticamente todas las transmisiones dispuestas a falta de lo eléctrico y algún retoque.
Las manetas las deje hechas también en este momento.

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Aquí conecte el interruptor del freno y ya quedó en su sitio

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Y aquí i stalando el pedal con su mecanismo.
Lo mejor es creo dejar el cable ya muy apretado en su pinza que luego va al pedal con su pin y sus pasadores.
Esto se puede ir haciendo fuera.despues montar el pedal completo en su bulon del chasis.
Yo compré uno pero el agujero estaba sobredimensionado de cuando lo desmonte.tuve que fabricar uno con un ligero 
Ajuste.poquito para que entrará.

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Alfombrilla montada,soporte rueda repuesto......ya va la cosa viéndose.

Aquí dejo esto,sigo en otro momento con el resto de fotos y cosillas que surgieron.
Saludos a todos.


