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fearx
Vie 04 May, 2018 09:03

Re: Escape Giannelli Para Vespa Pk125s
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[quote user="Candidin" post="88364"]Hola, pues estoy con Dwell, no es de recibo, se presupone que cambias escape para ganar en alegría en tu moto, si dejas el mismo chicle aparte de no ganar nada te puede ocasionar un susto (enganchón) las 2T  con escape mejorado suben mejor de vueltas y esas vueltas necesitan "lubricación" que en ese modelo solo es posible mandandole más gasolina.

En cuanto al carburdor ya te avanzo que la mayoría de ellos suelen "sudar" un poco de gasolina por el filtro de aire, así que esa "humedad que comentas suele ser casi normal, siempre que no llegue a perdida claro.

Si llevas  un 19/19 con este filtro metalico las PK´S las hay de 1ª serie con este filtro metalico, mira si llevas la bandeja de plástico en la parte inferior del filtro. el pitorro de la bandeja es para evacuar esos sudores, antiguamente les poniamos un tubito que coincidía con un agujero en e suelo del chasis, el aire se encargaba de secar esos sudores 

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1151/filtro_1525290945_864972.jpg[/img] 
 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1151/bandeja_filtro_aire_primavera.jpg[/img] 

Las de 2ª serie las ultimas llevan el filtro de plástico que luego Motovespa continuo montado en los 20/20 de PK-XL
como veras tambien tiene pitorro, pues una solución es sacar un tubito por el suelo que ya lleva su aguejero, solo con que saques unos 3 cms, se acabo el olor a gasolina.

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1151/filtro_pks_1525291821_721939.jpg[/img]  



Saludos, Cándidin.[/quote]

Gracias por el detalle del carburador. Mi moto lleva un 19.19e con filtro de plástico. Revisaré lo que dices y si me animo le meto juntas nuevas al carburador que ya las tengo compradas.
Saludos.


