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tortu
Jue 19 Abr, 2018 23:12

Re: Restaurando Una Vieja Joya.
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Hola buenas.
Muestro algún avance.
 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2941/img_2358.jpg[/img] 
El encendido en el momento del desmontaje.
 
[img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2941/img_2360.jpg[/img] 
Con sus platinos viejos.
 
[img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2941/fullsizerender_3.jpg[/img] 
Aquí las marcas que hice en el carter y en el plato del encendido.
 
[img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2941/img_2750.jpg[/img] 
Desmonte todos los componentes para limpiar todo y chorrear.
El fieltro que se encarga de limpiar el eje del rotor del encendido lo fabrique.
Fui a una tapicería y me hicieron la pieza nueva.pensaba hacerla con un retal yo pero el tapicero 
tuvo el detalle de dejarlo como veis.

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2941/img_2751.jpg[/img] 
Aquí ya con platinos y condensador nuevo.Listo para montar.podeis ver las marcas que hay que hacer coincidir de nuevo con las del carter.
 
[img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2941/img_2769.jpg[/img] 
Bueno, ya apretado el estator con sus tres tornillos.Ojo a la chaveta y montado el rotor.rozaban las bobinas ligeramente en el rotor por  lo que saque este de nuevo y aflojando las bobinas de nuevo,las conseguí centrar.par de apriete de nuevo al rotor y listo está vez.
 
[img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2941/img_2770.jpg[/img] 
Circlip y ok.

EDITO AQUÍ ESTE MENSAJE HACIENDO UNA ACLARACIÓN SOBRE EL ENCENDIDO Y SU MONTAJE HACIENDO COOINCIDIR LA VIEJAS MARCAS DEL DESMONTAJE LAS CUALES NO UTILICÉ FINALMENTE.
Deciros que ajuste el encendido siguiendo un tutorial el cual está en este foro en el apartado de mecánica y cuyo título es 
"Duda con encendido.TUTORIAL AJUSTE PLATINOS Y PUESTA A PUNTO ENCENDIDO".


El carburador como comenté lo he restaurado fabricando las juntas de la cuba y otra interior.
Una limpieza a fondo,afile la aguja del flotador que estaba tocadilla y poco más.
 
[img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2941/img_2755.jpg[/img] 
 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2941/img_2756.jpg[/img] 
 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2941/img_2753.jpg[/img] 
Aquí el filtro del aire chorreado y pintado, con la malla limpia con un petroleado y soplado.

[img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2941/img_2754.jpg[/img] 
La zona del actuador de la palomilla del aire con el cable ya instalado.
Por cierto,menudo trajín para montarlo,le di  unas cuantas vueltas.Tendra su forma sencilla seguro pero 
Me dio mucho la lata.
 
[img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2941/img_2757.jpg[/img] 
Tobera preparada con sus juntas y tuercas nuevas autobloqueantes.

[img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2941/img_2758.jpg[/img]  [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2941/img_2760.jpg[/img] 
[img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2941/img_2765.jpg[/img] 
Montado carburador ,con filtro del aire y junta de goma de la tapa.

[img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2941/img_2766.jpg[/img] 
[img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2941/img_2767.jpg[/img] 
Completado carburador.

Comentar como detalle que se partieron los dos tornillos de las abrazaderas del carburador a la tobera y la del 
Filtro del aire.aplique el par de apriete según manual 170lb Inch (me pareció mucho, la verdad).
Le puse otros de M6 haciendo una reformilla a las abrazaderas para que asentasen las cabezas de los tornillos.

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2941/img_2761.jpg[/img] 
Puse un terminal de un cable viejo pegada con un loctite al cuerpo del filtro del aire para que alojara  la camisa del cable del aire.
La nueva camisa no alojaba bien en su sitio.hice una ranura en el terminal para meter y sacar el cable si es necesario.


