http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=5&t=12317&p=88098#p88098
-----------------------------------
GMF
Vie 06 Abr, 2018 11:13

Re: PK 125 XL No Ralentiza
-----------------------------------
Hola buenos días:

Como siempre muchas gracias por vuestros consejos.

Ayer ya estuve comprando recambios para ponerme esta misma tarde manos a la obra, mi gran decepción fue el no encontrar en tienda de recambios originales el juego de juntas completo del carburador (Dellorto SHBC20L) y solo 3 juntas sueltas, (tapa, tirador y cuba) sin estar incluida la de la tobera de admisión que creo es la más importante… (Alguien sabría en que tienda física en Madrid podría encontrar el juego completo) :roll:  :roll: ,  también, me hice con un retén del cigüeñal (lado estátor/derecho)

Candidín, respecto a la alimentación:

Es verdad que me dio la sensación que después de andar tocando el manguito, grifo y depósito y probándolo antes de montarlo, había perdido algo de caudal respecto a la configuración anterior, pero lo había medio descartado pues retorciéndole la oreja (50-70 km/h en subida, supongo mayor consumo) no he detectado fallos que me hagan pensar en falta de llegada de combustible, ¿Qué opinas? No obstante, lo revisare, intentando puentear el depósito, grifo y manguito.

También, tuve presente el agujero del tapón para evitar el vacío pero lo estuve soplando y no está obstruido ni se obstruye con nada por encima (trapo, asiento…)

La longitud del manguito creo es adecuada… cuando lo monté, incluso,  estuve haciendo  pequeños ajustes  (1 cm) para que quedará aparentemente perfecto (ni muy largo que cree puntos bajos o recorridos extraños,  ni muy corto que quede tirante, las curvas cerradas o estranguladas y que también puede generar problemas en los baches al estar el  carburador integrado en el basculante).

Un Saludo, Buen fin de semana
Muchas Gracias.
PD: Cuenta con el 2do pincho… pues la solución las vamos a encontrar/solucionar si o si!  :cool:  :cool:  :cool:


