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mgild
Sáb 11 Nov, 2017 16:08

Re: PROBLEMAS CON MARCHAS DESPUES DE RESTAURAR
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Hola Pikero.

El tema de la tensión, seguramente habrá un manual donde dirá que tiene que estar así o asá, pero al final todo esto es un poco de ensayo y error.
Si te parece que va muy duro, pues afloja un pelin uno de los tensores de los cables del cambio, media vuelta, no más y lo pruebas. Si necesitas más, afloja el del otro cable, para que la maneta quede en su posición.
El punto justo, es cuando el cambio no va forzado y tampoco hay juego subiéndolo y bajándolo.
Jejeje, bueno,  juego habra siempre entre el selector y la cruceta y entre esta y los pińones, pero hay que intentar que no haya (mucho) entre la maneta, los cables y el cangrejo.

En cuanto a lo de la gasolina, pues es importante que el grifo cierre, que el manguito esté bien y queno sea muy largo, que la boya del carburador cierre la entrada de gasolina a la cuba correctamente y no volcar la moto, tambien ayuda, jejeje.

Saludos.


