http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=5&t=12036&p=86675#p86675
-----------------------------------
Candidin
Lun 23 Oct, 2017 22:37

Re: Luz Vespa 200 DS
-----------------------------------
Hola Yon, para los picos solo necesitas un regulador y conectarlo al  amarillo de la instalación en la caja de bornas (solo aflojar el tornillo y conectarlo alli junto con  el otro) eso estabiliza toda la instalación de alumbrado.

Las bombillas son difíciles de encontrar de esa potencia, así que yo en el cuenta kilometros y el piloto superior llevo lo mismo que tu, con la diferencia que en el piloto trasero llevo posición y freno con bombillas led. que ademas tienen la ventaja sobre todo la de posición que esta siempre encendida de no quemar el piloto trasero, las de serie lo acaban quemando porque da mucha calor y a la larga deforma el plástico de la farabola (la parte cromada) así mueren la mayoría de pilotos traseros, de calor. Antaño como no era obligatorio llevarla encendida siempre pues las de serie no tenían ese problema ahora con la normativa obligatoria siempre encendida, ya sabes el resultado.

Estas:

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1151/lampara_led_para_la_luz_de_intermitente_puig_1508790603_774276.jpg[/img] 

http://www.amolux.net/producto/142ledx-12leds-stop-12v/ 

Compre un pack de 2 (12 euros) y llevo una en posición y otra en el stop (3 años llevan puestas)

Ten en cuenta que nuestro encendido da 55 Watios y da para lo que da.

Saludos, Candidin


