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CORRADINO
Mar 17 Oct, 2017 12:28

Re: Px 200!
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Hola. Lo primero advertirte de mi ignorancia. 
Teniendo motor de arranque, a mí me parece práctico conservarlo. No creo que vaya mucho más allá de tener que cambiar escobillas o algún muelle. Es algo que es reparable el 90% de las veces. 
El claxon tiene un tornillo por detrás que regula el tono. Más apretado, más agudo. Pudiera ser eso. El mío suena bien con calorcito y mal en frío o lluvia.
El aceite o lo que tire, deberías levantar los depósitos a ver por dónde pierde. El grifo suele ser el culpable. Se le puede cambiar la junta solo, o por lo que vale ponerlo nuevo entero. También puede ser algún tubo mal conectado o la aguja del flotador del carburador, que tiene una punta de goma que se pasa y no cierra el paso de gasolina cuando debe.
Los frenos, lo mejor mirar cómo están. Los kilómetros son una referencia, pero depende mucho del uso que se haya dado. Hay quien no usa jamás el delantero y sobrecarga el trasero.
Pero vamos, si sube bien hasta 115 km/h. con todo de la casa tienes una moto excepcional.


