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deshollinador
Mié 20 Sep, 2017 16:00

Re: 200 Iris, Sin Bajos, Sin Cuarta. ¿Una Ayudita, Por Favor?
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Venga, que no decís na... jaja.

Ya digo yo algo:

Esta mañana, cambiando escuditos y poniendo gomas nuevas, tapas limpias, etc., se me ha ocurrido también cambiar los tornillos del aceite del cárter. Tenía dos de esos de llave Allen y he quitado los de destornillador plano.

De piedra me he quedado: seca de aceite. Lo de las vespas es alucinante, cualquier día va a salir una andando sin tener gasolina, y estoy seguro de que en Marte, sin atmósfera ni oxígeno, alguna conseguiría recorrer un par de kilómetros...

En fin. Lo he llenado con Motul transoil 10/30 para dos tiempos y embrague sumergido, y me he ido a dar una vuelta.

La falta de cuarta y de fuerza en bajos aún están ahí, aunque he notado una pequeña mejoría a la hora de mantener más tiempo el 80.

La gran mejora: el tacto del embrague: para salir ha mejorado, aunque sigue saliendo a trompicones y casi-caballitos, pero ya no se cala, ni cogiendo embrague, ni con marcha metida y curva lenta. Ya se aguanta.
Aun así creo que sigue necesitando un ajuste, al menos para que las marchas se correspondan con el punto.

Y se me abre un nuevo frente, la rueda trasera tenía un esparrago del tambor absorbido, al desmontar la rueda apareció mucho óxido y guarrería en el interior, en ese punto. Y gracias a mi, ya tiene otro más. En fin...

¿Podéis decirme también donde puedo conseguir espárragos nuevos para sustituir esos dos?
Mi mecánico me ha dicho que eso es imposible, pero leí hace tiempo que era una ñapa algo socorrida, lo de poner un espárrago nuevo con pegamento al final, por haber sido un poco borrico.


Gracias.


