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Candidin
Mar 19 Sep, 2017 23:10

Re: Faro Halogeno En CL 125- 150 Y DS &amp; Avisador De Reserva Gasolina
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Hola, si te refieres a la optica halogena simplemente necesitas un regulador "come picos" se llamaba en mi epoca, solo tienes que mirar el voltaje  12 V. como todas las  bombillas de la moto (tambien hay de 6 V. ese no sirve) el que pongo en la foto es sencillo, pequeño y barato solo tienes que anclarlo al chasis haciendo masa y el cable   y el cable  conectarlo en la caja de bornas al cable amarillo que es alumbrado, su función es comerse los picos de corriente que funde las bombillas.

Los leds que tengo montados en el piloto trasero, son bombillas de la marca Amolux (luz blanca, no roja) de un solo filamento casquillo B15, que es igual que las bombillas normales, cuando digo solo un filamento a esto:

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1151/lampara_led_para_la_luz_de_intermitente_puig.jpg[/img] 
Lo más común es encontrar estás, que no sirven:

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1151/sku133862_3.jpg[/img] 

Las llevo por varios motivos, duran más, hacen más luz, consumen menos (nuestro modelo solo da 55 Wats) y además el piloto trasero no se "chamusca"  (quema) sobre todo el alojamiento de la bombilla de posición que va siempre encendida, con la bombilla original  aún respetando su potencia 10 Wats.  como da más calor acaba quemando el plastico del piloto (alojamiento) me refiero a la parabola no a la tulipa (plastico rojo).

Saludos, Candidin.


