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dwell
Vie 15 Sep, 2017 13:54

Re: Restauración Vespa 200 DS [Progreso]
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Lo del soplado por el orificio de admisión, eso es normal hasta cierto punto, mide con una galga el juego que hay entre la válvula rotativa del cigueñal y el sello del cárter, si tiene 0,05mm y 0,10mm es perfecto, si tiene más de 0,10mm la válvula está ya dañada, no sella bien, se escapa demasiada mezcla en la precompresión que te retorna por el carburador y la avería te afectará sobre todo a la carburación en bajas vueltas, el motor empieza a ratear y a tener un ralentí muy irregular, no sube de vueltas con progresión y no tira con fuerza.


