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Big Star
Mié 12 Jul, 2017 19:48

Re: Orden De Los Piñones De Las Marchas En Pks
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Hola a todos. He encontrado un asunto en este foro "PROBLEMAS ENGRANAJES DEL CAMBIO PK75 XL", donde el compañero Candidin explica el tema: básicamente, no hacer caso a letras o numeraciones -algo que me preocupaba- y seguir la comprobación que él propone:ir engranando las marchas y comprobar que el resto de los engranajes quedan libres. En el caso del punto muerto son los cuatro engranajes los que deben girar sin engancharse a la cruceta.

Además, Candidin dice que, menos el primer engranaje (1ª), todos los demás deben ir en el mismo sentido. Entiendo que la 4ª va, en ese caso, en sentido contrario a la 1ª, ya que los engranajes de 1ª y 4ª son los únicos engranajes que tienen una cara plana donde entroncan con la cruceta. He probado a meter la 4ª en el mismo sento que la 1ª y tendría que meterle, al menos, 3 espaciadores para que hiciera presión el seeger, lo cual es un a barbaridad. Por tanto, efectivamente, la parte más plana de la 4ª va en sentido contrario a la 1ª. Dicho de otro modo, la parte plana del engranaje de 1ª mira hacia la rueda; la de 4ª, hacia el cárter lado volante.

Gracias Gsus por tu aporte y, una vez más, al maestro Cándido.

Un saludo
J. Alemán


