http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=5&t=11422&p=84245#p84245
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Candidin
Dom 01 Ene, 2017 22:15

Re: Minisaltos En 3ra
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Hola, Si te fijas en la imagen te recomiendan quitar la holgura "A" en ese extremo del eje, como todo tiene su lógica esta es para que este bien alineado con el eje primario, comentarte que puedes sustituir el anillo "B" por otro o añadir una arandela de ajuste al mismo, lo que no te recomiendo es añadir más de una arandela si dejas el anillo "B" colocado, para que me entiendas o 1 de ajuste que te de la tolerancia o  "B" + 1 de ajuste.

En cuanto a la cruceta, si la limas le estás dando holgura a la misma, ya se que son 50€ + - pero yo la pondría nueva, seguramente al margen de calidad de la misma, lo más seguro es que ese prematuro desgaste te lo haya provocado la holgura en los piñones del cambio. En cuanto  corrijas la holgura la cruceta sufrirá menos desgaste.

El elástico ahora que lo tienes a mano hay otra forma más ortodoxa de comprobarlo, desmontado cogelo con la mano y haz movimientos como si fuera una "maraca" cerca de tu oido si no hace ruido debería estar bien, aunque esta prueba es solo fiable en un 80 % de los casos, la otra la 100% es desmontandolo para verlo.

Acuerdate de la junta de motor nueva y los retenes que hayas tocado también nuevos.

Saludos Cándidin.

Nota.- Ojo con  los precios de la arandelas de ajuste, como son difíciles de encontrar en algunas paginas las ponen a precio de "oro" en un servicio oficial las encontrarás bien de precio.


