http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=5&t=11422&p=83644#p83644
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Candidin
Jue 17 Nov, 2016 01:28

Re: Minisaltos En 3ra
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Hola, en primer lugar comentarte que el piñon elastico no tiene regulación, se trata de unos muelles que lleva en el interior, si están rotos la moto (sobre todo al poner 1ª) hace un ruido suena un  "clock" fuerte y en marcha ruido metalico (los muelles están rotos y hay que cambiarlos, aunque dudo si no tiene estos sintomas que sea del piñon elastico tu problema de marchas.
Esto es lo que hay debajo de las chapas remachadas (en la foto un elastico de una sprint, en los motores pequeños lo mismo pero más pequeños claro) con los muelles rotos.
 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1151/elastico_1479338832_753664.jpg[/img] 

Me inclino, por tres cosas:

1º Cruceta gastada o no es la suya las chasis pequeños hay de 2 tipos una larga y otra corta pero son milimetros de diferencia y como cada uno mide de una forma diferente es dificil saber si es la correcta, una forma de saberlo es mirando sus patas.
2º La holgura del cambio el juego axial de los piñones.

En este post hablo de estás 2 cosas:

http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=5&t=9047&postdays=0&postorder=asc&start=10

Lo mismo ya lo has visto.

3º  Que cuando montaste los piñones del cambio, no los montaras en la posición correcta, yo suelo marcar la cara de los mismos haciendo una marca con Dremel, pues del rotulador no me fio y con un granete no hay forma de marcarlos (es acero cementado) con una Dremel solo lo araña lo justo.

No estaría demás antes de comprobar estas cosas que requieren abrir el motor, que miraras el eje de rueda trasera para saber si si rodamiento tiene holgura, tienes que quitar el tambor trasero y moverlo de izquierda a derecha, arriba y abajo, porque si el cojinete está gastado también el problema puede venir de ahi.

Saludos, Cándidin.


