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Car
Dom 06 Nov, 2016 11:36

Re: Carburar PX125 Con Cilindro De Serie + SIP Road 2.0 + Venturi
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Pues no ha dado resultado.
El invento que quería hacerle a la caja del filtro hace imposible instalar la tapa original.... habrá que ahorrar para una Pinasco.

Pero como no me puedo estar quieto, he montado el venturi con la tapa normal, y a empezar a jugar con chiclés.
Con un 110 iba gordísima, se ahogaba en altas y la bujía salía negra como el sobaco de un grillo.
He bajado a un 180 (160/BE3/108) y clavao, va fenomenal (tirando a gorda).

Ahora tengo otra duda respecto al chicle de bajas. Llevo un 40/120 que es un pelo mas rico que el 45/140 de serie de las PX125.
Con escape y filtro he regulado el tornillo de mezcla a 3 vueltas fuera (es el de rosca ancha, el que tiene como punto de partida 1'5 vueltas).
Debería poner un chiclé de baja más gordo?
El famoso 55/160 por ejemplo??

La moto va de cine, ha mutado respecto a la configuración original. Es mucho más rutera.

Gracias por vuestros consejos ;)


