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Car
Lun 24 Oct, 2016 23:26

Carburar PX125 Con Cilindro De Serie + SIP Road 2.0 + Venturi
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Buenas noches a todos.
Como he contado en mi presentación, cuando compré mi PX125 vino con un escape Simonini y un Filtro Polini + Venturi, y su chiclé de altas de 115. La pobre no tenía bajos y en altos iba ahogadísima.

Entre pitos y flautas hubo que hacerle motor y para el rodaje la dejamos con filtro de serie y un Sito normal.

La Vespa de serie, por llevar engrase automático, venía con un chiclé de altas de 96, que es el que lleva ahora (con un carburador de PX150 sin engrase).

Ahora que estamos terminando el rodaje me he agenciado un SIP Road 2.0 y le he hecho los agujeros al filtro original, pero estaba coqueteando con la idea de volver a ponerle el Venturi y más adelante la caja del filtro grande de Pinasco (o hacérmela yo mismo, que 50€ por un cacho plástico tiene tela....)

Aproximádamente qué chiclé de altas recomendaríais para esta configuración? Tengo un kit para probar, desde el 90 hasta el 115. Había pensado en empezar en un 104 e ir bajando, pero no se si es excesivo.

Solo con escape + agujeros pensaba en un 102....


Qué opinais???

Muchas gracias de antemano por vuestro consejo


