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e_9111
Sáb 01 Oct, 2016 17:42

Re: Vespa Sprint 150 De 1965, Bujia Nueva Cada Dos Días, Problema Electrico??
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A  ver si nos siges,,, o sea que te dejes ASESORAR
y no mezcles todo como una Mayonesa,,,poco a poco una cosa y despues la otra

Me imagino que estaras utilizando el mismo Codigo y marca de Bujias o NO?
escribe todas las letras de esa Bujia,,,,no te dejes ninguna. O sea que tienes las mismas Bujias SI??

I  te compres el Polimetro y mides exactamente  una bujia nueva que te da,,,y lo apuntas
despues con la Bujia que no te aranca,,,la mides y comprueba si hay diferencias

El que Tu veas Chispa fuera,,,no quiere decir que es la correcta que estara dentro del cilindro cuando rule la Moto
me diras el color de la chispa,,,si naranjado,,,si blanco,,,,si azulado,,,y si suena cuando salta un Plaf

Me dices si la plomadita del Carburador,,,su gomita en punta esta MARCADA  y te he comentado que lo de la electricidad deja una semanita sin conectar esos cables y solo el de la Chispa y no te Precipites,,,

Como un preventivo para empezar,,,arranca la moto en el caballete y durante unos 5 minutos le "arreas" al Gas y cuando este bien calentita que abra sacado cualquier pringe del Escape,,,humos blancos etc etc  y las posibles babas inquemadas de donde rula la biela . Le cierras el Grifo de la gasofa y que se pare por quedarse Seca

Saca Bujia y la miras,,,la Mides ,,,,y la Limpias a cepillo. A continuacion si quieres sales a la esquina y te fumas un cigarrito,,,al acabarlo  colocas la Bujia y abre Grifo y intenta arrancarla

Lo del Carburador mira lo de la plomadita,,,eso hay que arreglarlo bien

No te precipites y sige lo que te escriben


