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kike_sg
Sáb 10 Sep, 2016 11:00

Re: Problemas Eléctricos De 150 L De 6v.
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Tienes un chochal de cables que agüita... vayamos por partes...

De lo que yo sé, debería ir así:

Del motor salen 3 cables:

-Negro:
 Salida de platinos, tienes que engancharlo con la bobina de alta, y con un cable (en tu moto has elegido el rojo) que va desde la conexión del motor al mando de luces, en la posición M, función de parar el motor.

-Blanco: 
Salida de motor con tensión de 6V, se usa para luces, va desde el motor al faro delantero, con un cable que vaya desde el motor al faro delantero, a la conexión común de la bombilla principal.

-Amarillo: 
Salida de motor con tensión de 6V, se usa para claxon, va del motor con un cable a una patilla del claxon, este cable, es doble, es decir, en la misma patilla del claxon estará unido a otro cable, e irá al mando de luces donde tienes conectado el azul o el negro.

Del conmutador de luces:

Donde tienes marrón y morado, irán al faro, para conectarlo a largas y cortas.
El azul o negro, que no hayas elegido anterior mente, iría a la bocina.
Al piloto trasero iría directamente el cable que tienes conectado donde el cable verde, para la luz de posición trasera.

Ahora, cables que tienes y no se donde van o como han llegado.
El rosa creo que lo utilizas para posición, de tal forma tendrás que llevarlo del motor al faro conectado al blanco para dar luz a la bombilla de posición (siempre que sea un circuito independiente de la bombilla de corta/largas
El amarillo de la bombilla de posición al conmutador, para cuando des las luces encienda posición.

Ahora el cable blanco del conmutador de luces, no se que  hace.

Tienes luz de STOP? Creo que es a la que te refieres de "pare" tendrás que hacer un circuito simple, con un interruptor.  
masa---cable---bombilla---cable---interruptor---cable---positivo luces (usaría el del claxon, por que de luces ya irías justo, o conectar una pila de petaca)
 
De todas formas, si has logrado que funciones todo, y lo único que pasa es que el claxon suena poco, cambia los terminales del claxon, a ver si están funcionando al revés.


