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carlobandini
Mié 24 Feb, 2016 10:58

Re: Deslimitar LML-200
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Pues sucedió la última vez que ajusté la curva de encendido, quizás debía haber apretado un poco más la tuerca del volante.
La suerte que tengo es que trabajo con fresadoras.
En principio mi idea (y la solución barata) es aligerar más el plato magnético, poner una chaveta nueva, rellenar la holgura que ha quedado en el eje del cigueñal con soldadura fría y apretar un poco más la tuerca.

Si no funciona, creo que diréctamente instalaré un stator PVL sin chaveta. Para ello, tendré que hacer un soporte con el que colocar el ventilador original (o similar) sobre el rotor.


