http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=5&t=10293&p=78482#p78482
-----------------------------------
Juanyoli
Jue 14 Ene, 2016 21:25

Re: No Me Fio De Mi Mecanico
-----------------------------------
[quote user="KARSTARK" post="78479"]Hola, en mi Sprint con motor 200 y con el escape Bigbox, Vortex y Filtro Polini, tapa grande Pinasco y grifo Fastflow BGM llevo liado con la carburación desde ante del verano y no consigo que ande fina. Cambiando incluso el carburador por un 24 Spaco nuevo no consigo que la bujía salga con su debido color tirando a blanca.
Por todo ello he decidido desmontar todo lo anterior y mantener el escape Bigbox con el filtro de aire y tapa de carburador original y empezar de cero.
De momento llevo un Chicle 125 y parece que anda un poco gorda aunque de prestaciones va bastante bien, acelera y velocidad de 100 km/h.
En cuanto pueda probaré con un Chiclé 120 o 122 a ver que tal anda y que color saca la dichosa bujía.
Si consigo carburarla bien finalmente voy  a hacer un Pack con el Vortex + Filtro de espuma Polini + Tapa grande Pinasco y ponerlo a la venta que al final no me ha funcionado el invento con el cilindro de origen.

Un saludo y suerte con la carburación.[/quote]

Has probado con los diferentes atomizadores y los calibradores de aire?

Así la carburas en condiciones, no todo es el chiclé de altas y luego nos pasa lo que nos pasa. Yo lo he aprendido tarde. Si le metes un atomizador BE2 y un calibrador de aire 140 seguramente te vaya mucho mejor la cosa y son solo 10 euros. Por probarlo no pierdes nada y me comentas...

Un 120 para el Bigbox es muy pequeño, pide mucha chicha.


