http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=5&t=9575&p=75529#p75529
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KARSTARK
Mié 24 Jun, 2015 00:04

Re: Chicle Más Idóneo Con Caja De Aire Pinasco
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Me refiero a esto: 

http://www.scooter-center.com/es/pr...20cosa*1*1*1*16 

http://www.scooter-center.com/es/pr...cosa*10*10*1*16 

 A la vespa de mi compañero se le puso un 135, pero cada Vespa es un mundo y la tuya puede necesitar uno menor u otro mayor. 

 Hay que agrandarle el agujero del paso de gasolina de 1,6 a 2mm. Y si le pones un grifo fast flow que cuesta 17 euros, ya va que se las pela. 

http://www.scooter-center.com/es/pr...20flow*6*6*1*16


 


JUANYOLI,
leyendo otra vez tu comentario, estoy dándole vueltas al tema de cambiar la aguja del flotador  y su tapa y añadiendo un Fast Flow que le aporte un punto más de gasolina.
Aunque lo de aumentar el paso de gasolina de 1,6 a 2 mm entiedo que se haría al cambiar el grifo por el fast flow ¿o cómo tendría que hacerlo?
Ya que tengo pedido el Airbox Pinasco me lio la manta y lo pongo todo a la vez, mi intención es sacar el máximo partido al cilindro y carburador de origen.

Un saludo y Gracias.


