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Candidin
Dom 21 Jun, 2015 09:50

Re: PROYECTO PK 125 XL NEGRA MATE
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Hola, esas gomas de la horquilla son las toricas del eje, si no estan en buen estado hay que cambiarlas para no arruinar el eje, decirte que hay que desmontar las nadellas (arandelas dentadas) y son irrecuperables pues hay que darles con un botador en el centro (barriga), no las venden sueltas al menos yo no las encontré, por lo que tienes que compras el conjunto  eje, las nadellas y las toricas. (16 euros).

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1151/eje_1434872385_247204.jpg[/img] 

Una ves desmontadas las nadellas lo que si tiene problemas es desmontar el eje, se tiene que utilizar una premsa y tener mucho cuidado, pues el eje es acero y el mazo de aluminio y esta la mayoria de los casos literalmente soldado,  porque ? pues por tener las toricas  rotas o sin ellas, así que puede ocurrirte como a mi.

 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1151/13__antes_pk_125_xl_1434872573_384031.jpg[/img] 

A pesar de ir con todo el cuidado del mundo y con una premsa manual, ese fue el resultado.

El mazo con el eje de rueda vale unos 60.- €, asi que decidí comprar una horquilla usada (30.- €) pero claro todas o casi todas tienen las toricas rotas o agrietadas a punto de romperse.

Solución si tiene una torica vieja no la tires, compras las toricas las cortas las pones en su posición y luego hay un pegamento especial (Whurt) tambien hay otras marcas, para pegarlas, como esas toricas solo actuan de guardapolvo para la suciedad no tienes problemas.
En cuanto a la pegatina (antiguamente una chapita) no te procupes la ITV no te pondrá problemas ese número A0138 era el codigo interno de fabrica para identificar el modelo.

Saludos, Candidin.

[b]Por cierto me olvidaba, cuidado con las alfombras de chapa, aqui en Barcelona las ITV, las dan como elementos cortantes y no pasas la revisión, visto de otra manera parte razón no les falta a mi entender.[/b]


