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Mr_TwinFlat
Mié 03 Jun, 2015 16:53

Re: Empezando A Potenciar La Serie 3
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[quote user="KARSTARK" post="74966"]OK, Mr_TwinFlat, la potenciación que pretendo es muy similar a la tuya, pero en dos fases:
-Ahora instalando los silentblocks largos BGM, Escape Clubman BGM y Carburador Jetex 22, y pasar todo el verano y el otoño.
-Cara a la primavera instalar Encendido Electrónico GP BGM, Cigüeñal Mec-Eur GP con su Kit de rodamientos y retenes y Kit Cilindro Pistón (lo más seguro el Race-tour RT 195).
El rodaje no se si hacerlo con el Jetex 22 o con un Dellorto 28 ó incluso 30.

Tus comentarios sobre la potenciación de tu moto me han sido de gran utilidad, si pudieras poner algún enlace o fotografía sobre el filtro de aire que llevas instalado me sería de gran utilidad.

Un saludo.[/quote]

Yo el Jettex, con los cilindros que tienes pensado montar no lo ponía. Ahora mismo solo me plantearía un Jettex para una moto de serie, tal vez con un escape tipo Club man....y mucho menos para el rodaje. En altas no vas a romper porque le metes el chicle que necesites, pero la transición entre bajos y medios con la compuerta plana es muy crítica y ahí es donde están los gripados, cuando cortas.....

El filtro lo tienes en Sccoter Center.

http://www.scooter-center.com/en/product/BGM4488/Air+filter+box+BGM+Pro+Lambretta+LI+series+1+3+LIS+SX+TV+series+1+3+DL+GP?meta=?cat=C_L_S2LI150&catmatch=CAT_VERGASER_LUFTFILTER

Ahora lo tienen agotado. La boca que trae es ENORME!!!. del mismo ancho del agujero del chasis. Luego la boca de entrada la he abierto al maximo sin escalones y luego pintada en el color original (también la caja) y ha quedado de fábrica y como el carburdor lleva cogidas originales y el mando de estarter original.

El filtro es de malla metálica tipo KN.


