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xjamaica
Dom 31 May, 2015 00:31

Re: Rueda Ancha P200E
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[quote user="Juan Manuel" post="74882"]Xjamaica, ,lo del motor te lo digo porque ese tipo de modificación solo se aprovecha con un buen motor potente, con 20cv para arriba, en mi opinión, para un motor de serie es perder el tiempo, mucha más goma de la que tirar y de la que solo se puede sacar el beneficio estético (algo muy subjetivo), simplemente. Una Vespa 200 de serie va sobrada con un 100/90-10 o con el suyo de serie, un 3,50-10 y pienso que no le beneficia ni siquiera a nivel de estabilidad.

Respecto al tema legal...., ahora mismo en las ITVs se están poniendo muy estrictos con estos temas, toda Vespa que sea más antigua del 98 si lleva freno de disco, debe de estar homologado, si no es así te la echan para atrás, lo mismo pasa con el tema del neumático trasero, si no es el de la ficha técnica..., falta grave. Mi recomendación es que la homologues legalmente, aunque siento decirte que cuesta un pastón. No sé de qué zona eres, pero me consta que el Scooter Club Madrid ha conseguido para sus socios una homologación tipo para las 200 a partir del 80 que incluye el freno de disco y que sale por un módico precio, si eres de esa zona te convendría ponerte en contacto con ellos.

Saludos.

Juan Manuel[/quote]

Pués menudo chasco, con lo bien que frena con el disco!
Volver a las ruedas originales todavía, pero el freno...

Cómo puedo contactar con el Scooter Club Madrid?

Y sobre el motor, qué me recomendarías para potenciarlo lo justo?

Gracias!


