http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=5&t=9476&p=74797#p74797
-----------------------------------
Fran_Vlc
Mié 27 May, 2015 21:10

Re: Cambiar Nariz Cubreclaxon De Una PK 125 XL
-----------------------------------
Sobre gustos! A mi me parece muy angulosa, si, pero intento mantener todo de serie, auqnue los mas puristas ya me pegaran por la pintura, pero bueno, como hemos dicho, cada uno con su vespaa...

Sobre el acelerador, jejeje, tiene gracia que lo preguntes.... la respuesta es "Deberia volver solo"

Si abres la campana del carburador, veras que la guillotina tiene un muelle, muy ligerito la verdad.... ese muelle mantiene cerrada la guillotina y tambien TIRA del cable del acelerador para que vuelva a su sitio.

Si ese muelle esta muy dado de si, no volvera.

Del mismo modo, si has pintado la moto el puño no tiene el juego necesario y por tanto no va a girar libremente y por eso no vuelve. 

Yo si acelero a tope, en parado, se queda atascado el acelerador, en marcha por las vibraciones enseguida se suelta, pero ya no puedo comer mas al manillar.... lo siguiente es intentar poner un muelle mas fuerte o extra.


