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Fran_Vlc
Sáb 25 Abr, 2015 08:09

Re: Pk125XL Y Su Motor
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Buenos dias!

El cmabio de marchas esta listo, creo, que me ha quedado un pelin duro, pero jo se si es por apretar demasiado el cangrejo o por que el embrague no esta bien tensado. El caso es que cogido a tope la moto en primera baja un pelin de rom, osea que voy a darle mas tension.

El tema carburador ya esta listo, habian dos problemas

1 la junta de la boya estaba partida, y resudaba, que no perdia.

2 la entrada de gasolina, donde hay un filtro de malla blanco, digamos que se intento quitar con un destornillador muy afilado y tenia rebabas, claro esta... Salia por ahi, puli un poco la base para que todo cerrase, pero al final por lo que me he decantado ha sido por eliminar el filtro pequeño, poner uno en el tubo de gasolina y sustituyendo al filtro, una torica. Ahora el carburador esta mas seco que nada jejeje

Los ahogos venian de algun punto de esto por que ahora ya no se ahoga.

El tubo de escape se metio en una hhoguera, luego se abrio, limpio y resoldo. Como curiosidad, tenia un alambre dentro del colector.... Debio ser que intentaron limpiarlo y se les olvido algo jejeje

Tengo pensando cambiarlo, posiblemente el Sito/plus relacion calidad precio, para que quede lo mas aprecida al original posible.

Ahora  estoy con el caballete, que como no, tiene mala gaita el muelle!

Por cierto, aun no he probado, pero pueden ponerse leds directamente  sustituyendo las bombillas o hay que hacer algun circuito?

Segun el diagrama electrico de scooter help, la pk xl va toda en alterna, ni el claxon va en directa (cosa que yo pensaba que si) pero yo no tengo al lado del regulador/rele intemrtentes ningun rectificador a directa.


