http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=6&t=8098&p=74137#p74137
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Fuapi
Lun 20 Abr, 2015 15:35

Re: Restauración 160 Gt (Finalizada)
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Hasta ahora, el título del post incluía un "dudas" lo he cambiado, pero no por ello terminan mis dudas, y lo cierto es que no sé exactamente donde debo preguntar, es posible que este no sea el mejor lugar, pero ni quiero entrometerme más de lo necesario en el post de nadie, ni llenar el foro con dudas posiblemente triviales para cualquiera de vosotros, así que salvo que alguien me indique un lugar mejor para preguntar las unifico aquí.


Voy al grano que me enrollo demasiado.
Puesto que estoy estrictamente de serie, para bombardearos menos me remito al manual de la 160 puesto que no he encontrado el de la 160Gt. (parto de la base de igualdad absoluta entre modelos a nivel mecánico de no ser así hacérmelo saber)
 [img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/1616/screenshot_2015_04_20_13_37_44.jpg[/img] 
pero por desgracia una sola página del manual me da para preguntar mucho.
1. Velocidad máxima: cuesta abajo con suerte y mucha fé, no paso de 80 en llano al nivel del mar.¿Normal? ¿Mejorable? 
2. Consumo: mi adición a los números lo establece en 4.2L/100km  en velocidad exihibir mi joya excepto un par de pruebas puntuales psr el punto anterior.
3. Bujías: entiendo que 40 años después pueda haber nuevas opciones ¿recomendación?
4. Avance: 22° de acuerdo que no es para competir, pero tocamos ligeramente mi campo y tengo sed de datos, este avance que octanaje contemplaba? Dado que esta directamente ligado con el picado si estos 22° eran para un octanaje menor a 95 podría ser interesante indagar algo más en esta vía y jugar con avances, eso si jamás haría reglaje para 98, la ganancia de ser perceptible no compensaría de ningún modo el sobreprecio (opinion personal)

Otras dudas que tuve en su momento, os digo brevemente que hago, si hay algo que haga mal, de más o de menos... he vendido a aprender.
Aceite: Castrol power 1/amalie scoot 2t 600km después de cambiar aros al 3% antes 6 primer depósito, pero era un generador de humo 5 en adelante.
Presiones: 1bar/2bar decía arriba serie estrictamente, pues no, amortiguador trasero de 200 recomendación de un hombre que vive entre vespas, supuestamente algo más blando, no tengo queja, no he probado otra opción.

Creo que es todo, un saludo y si has leído hasta aquÍ... Gracias y de verdad que siento el taco.


