http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=20&t=9075&p=73375#p73375
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herbiegerbie
Jue 12 Mar, 2015 16:32

Re: Discos De Embragues
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Hola Mostoles.

He leído que has puesto el kit 221 cc para la LML 200. Quería preguntarte si has puesto todo el kit, es decir escape, carburador, cilindro Y EL ENGRANAJE primario (Z23) que trae el kit .

Yo ya tengo puesto el carburador y el escape de polini. Va muy bien, pero me sigue disgustando  que las marchas sean tan cortas.. sobre todo la primera y segunda.  Hay gente, muy poca, que ha cambiado el engranaje que sale en el documento cuyo vinculo indica aquí: (pagina 5), referencia 202.1411. 

http://www.polini.com/dep/LML_200.pdf

Estoy pensando poner ese engranaje. Quisiera preguntar si tu o Juan Manuel puede decirme algo respecto ese cambio referente la facilidad/dificultad de cambiarlo.  Hay que desmontar todo el motor o solo sacar la primera tapa para llegar al embrague ??  Me choca un poco leer que se monta para alcanzar un mayor alargamiento y aumentar las relaciones del cambio. Es precisamente lo que busco pero no entiendo como ese cambio puede afectar a todas las marchas.  Mi lógica dice que solo cambia la primera marcha.  Una persona ha dejado un comentario en el foro del UK (http://lmlocgb.co.uk/phpBB3/viewtopic.php?f=16&t=9088)  y lo recomienda mucho , dice que todas las marchas están donde deben de estar ahora después del cambio.  

Aquí indico otro enlace del foro UK con alguna foto 

http://lmlocgb.co.uk/phpBB3/viewtopic.php?f=16&t=10378

Espero vuestros comentarios

Un saludo,
Herbie


