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tonicab
Dom 18 Ene, 2015 17:07

Re: Escape Gianelli Y Carburador POLINI En LML Star 4 Tiempos (four Stroke)
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Juan Manuel como siempre muchas gracias por tu respuesta.

Leyendo he visto que los vesperos que le pusieron esta marca de escape no pasaron la ITV no por ruido sino porque esta muy bajo. Realmente el tubo de escape es más bajo que el que viene de fábrica (y el Giannelli también) y es un motivo para no pasar la ITV, pero lo sabré en su momento.

Por si acaso no he tirado el viejo y si no lo tuviera pues tendría que comprar el modelo oficial para pasar la ITV e intentar luego venderlo aunque pierda dinero claro.


El tema del ruido es que el original no hace ruido apenas (salvo que este cascao) y llama la atención porque ahora suena más a scooter que a moto clásica (aunque nunca ha sonado como una Vespa de 2t, el sonido original es muy inapreciable).

No obstante, tendré que cambiar carburador y por eso mi recomendación al que compre cualquier escape que no sea el original, que habrá que cambiar el carburador, porque es una pena invertir en un escape de más calidad y dejar el mismo carburador.


Lo del aceite llevas razón, puede ser ese el motivo, pero es que al menos deberían haber mirado el manual que estaba en la moto y se lo dejé dicho (ellos mismos me preguntaron por el manual y se lo comenté).


Lo mejor ahora que vibra mucho menos la moto y no da tirones en cambios de marcha sino que todo es más suave.

Repito que recomiendo cambio de escape siempre y cuando se cambie a la vez carburador o al menos en un futuro próximo como yo haré (ahora no porque tengo que ahorrar algo).


