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Fran_Vlc
Lun 03 Nov, 2014 09:14

Re: Problema De Encendido
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Aaammigo mio, ayer lo mire y efectivamente, tiene un tornillo detras, dificil de sacar, ...no veas.

Esa ultima foto que has pasado, el soporte, voy a hacermelo, pues me parece que sera la mejor opcion para limpiar el motor tranquilo y desde todos los angulos posibles. Voy a buscar por el foro a ver si teneis algun tutorial de como hacerlo, y sino al señor google.

Sobre la Krtcher, pensaba usarla para el chasis, pues tiene mucha tierra/aceite en la parte de abajo. Eso si, ni un punto de oxido en los bajos, esa capa de "mr**" la ha protegido muy bien.

Pincel y gasoil pues, que con un motor limpio se trabaja mejor.

He conseguido entender un poco el sistema electrico, el cable de masa, esta algo duro, del tiempo, pero tiene muy buena continuidad por tanto... Imagino que no sera el problema. Lo que si es problema, es que el chasis no hace masa salvo en algunos tornillos, debido a la suciedad, aunque tampoco hay tanta, lo que me mosquea.

Del mismo modo aprovecho para preguntarte si tendrias una idea aproximada de cuanto $ puede costar rehacer el motor de la vespa, principalmente retenes, y logicamente rodamientos cruceta y embrague ya puestos.

Yo he visto que hay gente que abre el motor por 200€ mas piezas, lo que supone en torno a 300€ pero tambien gente que lo hace por 150€. El cilindro, posiblemente lo cambiase por un grupo termico nuevo original, que 81.000km y sobre todo, sin saber si alguna vez se ha cambiado... Me da que sera lo mas sensato.

De nuevo muchas gracias por la ayuda, sobre todo las fotos, que han sido cruciales para entender todo


