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carlobandini
Vie 19 Sep, 2014 11:00

Apagado En Altas LML 200
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Hola, 
Tengo una LML 200 con 1700 Km. El otro día me llevé un susto de muerte cuando se me ahogó el motor circulando por la autovía a 100Km/h exáctamente como lo hace cuando te quedas en reserva, pero con el depósito lleno.
Al principio pensé que había gripado, pero me extrañó mucho teniendo en cuenta que: Se trata de una 4 tiempos, tenía el nivel de aceite correcto, había calentado bien la moto, no hizo ningún ruido extraño y volvió a retomar la marcha en un minuto sin perder potencia ni prestaciones.
Tras consultar a un amigo mecánico y mirar en los foros, parece que voy a tener un problema con la altura del flotador del carburador, pero me extraña que suceda en mi LML, puesto que lleva de serie un Keihin PB-20 (que teóricamente viene ajustado de fábrica).

Después de ésto, me ha vuelto a suceder lo mismo un par de veces más, siempre en autovía. Así que antes de llevarla al taller oficial quería pedir consejo aquí. 
Teniendo en cuenta que pretendo mejorar la moto todo lo que pueda, mi duda es la siguiente:

¿Le cambio el carburador y el escape diréctamente, la llevo al taller donde la compré, o me espero a la revisión de los 3000km y lo comento entonces?
Muchas gracias de antemano.


