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enriqueru
Dom 31 Ago, 2014 14:06

Re: Punto Muerto
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En mi T5 de 2ª a 4ª se va desviando el ajuste del nº de marcha con la marca y al principio me pasaba lo mismo; hay que cambiar por tacto, sin mirar el puño, si estas seguro de que acabas de poner punto muerto, es que estas en punto muerto; es más, al llegar a un semáforo, 3ª, 2ª, freno y embrague y, por último, punto muerto, como en el coche.

En definitiva, las marcas no son exactas, hay que cambiar sin mirar el puño.

Por supuesto, nada tiene que ver con los discos de embrague.


