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Juan Manuel
Dom 08 Jun, 2014 19:58

Re: Dudas, Muchas Dudas. (160 Gt)
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Jejejejeje...., es casi un examen final en licenciatura Vespa...., difícil de aprobar en 1ª convocatoria, jejejejejeje....

[b]1. Creo que tengo el bobinado de alta mal. De los 2 cables marrones del encendido sale chispa? En ultimo caso podria acoplar un encendido ducati? [/b]

No, tu encendido no es compatible ni tu cárter con los encendidos tipo Ducati, solo lo emplearon las 160, 160 GT, las 125/150 CL, 200 DS y 125/150 Iris, lo que no sé decirte si debe de salir chispa de esos dos cables, te dije en otro post que buscaras antes algún interruptor de corriente escondido por si acaso....

[b]2. Me sirven los escapes del motor px125 para mi 160? [/b]

No, no te sirven tal cual, solo le valen sus escapes específicoas, para montar escapes de PX hay que hacer una adaptación cortando y soldando el codo de salida.

[b]3. Que cilindros hay buenos para este motor? Se puede acoplar un cilindro de una t3 (por ejemplo de una px 125)? Si meto un cilindro de px 125 y hago el transfer que falta en el vano del cigueñal, funcionará bien?[/b]

Si lo que buscas para tu motor es un kit tipo POLINI, PINASCO, etc, no lo vas a encontrar, nunca se comercializó nada por el estilo para este modelo, lo que hizo la gente en su día fué agudizar el ingenio y montar pistones de Impala y de algún otro modelo, pero su fiabilidad y duración no era su principal característica. Resumo, no te vale ningún cilindro de los que comentas.

[b]4. Los cigueñales y chavetas son los mismos en mi motor y en el motor de px 125? [/b]

El cigüeñal nada que ver, no se parecen en nada, las chavetas sí es probable que sean las mismas, pero todo lo demás no.

[b]5. Me sirven los embragues de 4 discos (ejemplo polini) de motores 200? La campana de embrague es la misma?[/b]

No, no te valen, literalmente no entra en el cárter y posiblemente sea hasta distinta la conicidad del cigüeñal, tu embrague es de 6 muelles y los de 200 son de 7 muelles, y los modernos menos aún.

[b]6. Puedo poner un claxon de 6v en mi instalacion de 12v?[/b] 

Como ponerlo claro que lo puedes poner, pero es impredecible el tiempo que te puede durar sano, lo mismo te dura toda la vida que se te achicharra nada más pulsarlo.

[b]7. Los motores y chasis italianos son iguales a los de las españolas? Tengo todo el kit de gomas, juntas y cromados en italia pero son de un 160gs y no sé si me valdran. [/b]

Los chasis españoles e italianos no son iguales, en algunas gamas hay notables diferencias, en otras gamas menos, pero precisamente la GS italiana es bien distinta de los chasis españoles, ahora bien, hay muchos elementos comunes y lo mismo te sirve el 90% de esas piezas que comentas... El chasis italiano más parecido a las 160 españolas es el de la 180 SuperSport y las Rally 180/200 exceptuando el manillar y el pedal de freno trasero.

[b]8. Hay diferencias de longitud en el amortiguador trasero de unos modelos a otros? [/b]

Los amortiguadores son muy similares, lo que suele cambiar es el suplemento que se monta entre el amortiguador y el silentblock, que creo que es 1 cm más corto


Por lo que veo y entiendo, o te has equivocado de modelo o no sabías lo que querías, jejejejejeje...., si la vas a usar a diario y en rutas..., no te calientes más la cabeza, búscate un motor 200 "modelno" y déjate de experimentos.

Saludos.

Juan Manuel


