http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=19&t=7864&p=67248#p67248
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Norton
Mié 14 May, 2014 23:03

Re: Restauración Del Engendromovil, Lambretta 150 LI 2ª Serie Scooterwinter
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[quote user="Obolongo" post="67239"]Hombre yo de lambrettas no se nada pero de rodamientos... Tampoco. Bueno,creo que no te tienes que comer mucho la cabeza. Cualquier marca reputada (SFK o FAG, por ej) cumplen de sobra con las exigencias de un motor como ese. En Sevilla, vete con las medidas a Rodamientos Andalucía en el Pol Calonge y por cuatro eu te dan todo lo que necesites.[/quote]

Obolongo, eso que cualquiier rodamiento vale....

Los del cigüeñal, han de aguantar una temperatura muy alta, tienen un coeficiente especial, y los de  la caja de cambio aunque menos también. Son rodamientos puñeteros, y creo que saldría más caro en un tienda de recambios.

Yo para mi Vespa Sprint, compré rodamientos de cigüeñal SKF porque pensaba como tú y pagué bastante más que en las tiendas especializadas en recambios de Vespa y Lambretta. Eso quiizás, quizás los rodamientos sean muy buenos, pero el precio...

Saludos!!


