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Norton
Sáb 10 May, 2014 02:35

Re: RESTAURACION LAMBRETTA LI 150 2ª SERIE 1962. (Mi Mujer Me Va A Echar De Casa)
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Ayer me llegó la carcasa del cilindro Gp. Venía imprimado, así que le metí 2 capas de pintura anticalórica

De paso, le metí otra mano al chasis del asiento

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Y también preparé el anclaje del asiento. Junto con las piezas de la moto me venía uno cromado

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ahora ya puedo ir cómodo!!

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Hoy he retirado la carcasa del cilindro serie 2 para meter la GP que pinté ayer y he visto que a la culata le faltaba un cacho

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Por sea caso, y como no tenía la bujía puesta, he desmontado la culata para ver si estaba dentro del cilindro y...

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MENUDA ESCAPADA!!!

Os enseño la diferencia entre una caracasa serie 2, y una GP. Se llevan en torno a 2 cm de diferencia, como los cilindros

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Este queda perfecto
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He tenido que volver a quitar la carcasa para meter el codo de escape!!
He aplicado junta de silicona en la unión del codo y el silenciador para evitar fugas

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Y he montado parte del manillar y cuatro pijadas

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Vamos a sustituir el boton de paro, por uno con llave:
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Una foto del conjunto a día de hoy:


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Saludos!!

PD: Estáis muy callados, no? Escribid aunque sólo sea un emoticono, hombre!! :shock:


