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virori
Jue 27 Feb, 2014 12:45

Re: Escape Gianelli En LML Star 4 Tiempos (four Stroke)
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Gracias por tu ayuda Juan Manuel. Me acaba de llegar el carburador y de momento creo que lo voy a dejar tal y como viene de fábrica. Luego ya me pensaré el tema de cambiarle el chiclé.
He de decirte que soy totalmente profano en esto de la mecánica y nada más ver el carburador lo primero que me chocó fue que sólo logré reconocer el tornillo del aire, pero no encontré por ningún lado el del ralentí. ¿Es esto normal? Por favor, quítame de esta duda: ¿Cómo se regula la carburación en este Polini/Mikuni?
De momento estoy a la espera de que me llegue el escape Gianelli (lo pedí por Ebay a Italia y en una semana supongo que lo tendré en casa). Como dije antes, no tengo ni idea de mecánica; así que echaré mano de un amigo mecánico para que me haga todos los cambios (se lo compensaré con una cenita). Voy a imprimir tu tutorial para seguirlo al pie de la letra. Espero contarte a ti y a los demás como me fué.

Gracias por soportarme!!!!


