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A1208
Sáb 25 Ene, 2014 10:13

Re: Duda Kit Polini 210
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[img]http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2093/nueva_imagen_de_mapa_de_bits.jpg[/img] 
Refloto el hilo a ver si alguien puede mostrarme la luz....
Finalmente tocaré carter sin tener el cilindro mediante una junta original del kit.
En la primera imagen está claro que hay que tocar los transfers, pero en la segunda??
Polini dice lo siquiente:

VESPA P200E Ø68-68,5: antes de montar el kit es muy importante hacer la modificación
que se indica en el dibujo E, indispensable para alinear perfectamente los transfers del cilindro
con los del carter. Como hacer las operaciones de modíficación del carter y del cigüeñal: poner las
juntas de base original Polini, señalar con un bolígrafo la zona interna de los transfers del cilindro
y quitarla con una fresa (dibujo E). La misma operación de fresado se debe hacer en el orificio
de salida del carter y tener cuidado de no dañar el alojamiento del plano de la válvula (dibujo F).

A que se refiere con orificio de salida del carter¿? Y plano de la valvula¿? Hay que agrandar también el orificio de la valvula de admisión¿?

Un saludo.


